બ્રશલેસ મોટર સાથે 48vdc નાનો સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્લોઅર ફેન
બ્લોઅર સુવિધાઓ
બ્રાન્ડ નામ: વોન્સમાર્ટ
ડીસી બ્રશલેસ મોટર સાથે ઉચ્ચ દબાણ
બ્લોઅર પ્રકાર: સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન
વોલ્ટેજ: 48 વીડીસી
બેરિંગ: NMB બોલ બેરિંગ
પ્રકાર: સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન
લાગુ ઉદ્યોગો: ઉત્પાદન પ્લાન્ટ
ઇલેક્ટ્રિક કરંટ પ્રકાર: ડીસી
બ્લેડ સામગ્રી: પ્લાસ્ટિક
માઉન્ટિંગ: છતનો પંખો
મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન
પ્રમાણપત્ર: ce, RoHS, રીચ, ISO9001
વોરંટી: ૧ વર્ષ
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે: ઑનલાઇન સપોર્ટ
આયુષ્ય (MTTF): >20,000 કલાક (25 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચે)
વજન: 430 ગ્રામ
હાઉસિંગ સામગ્રી: એલ્યુમિનિયમ
કદ: D87mm*H78mm
મોટર પ્રકાર: થ્રી ફેઝ ડીસી બ્રશલેસ મોટર
સ્થિર દબાણ: 10kPa
ચિત્રકામ
બ્લોઅર કામગીરી
WS10690-48-240-X200 બ્લોઅર 0 kpa દબાણ પર મહત્તમ 120m3/h હવા પ્રવાહ અને મહત્તમ 10kpa સ્થિર દબાણ સુધી પહોંચી શકે છે. જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 4.5kPa પ્રતિકાર પર ચાલે છે ત્યારે તેમાં મહત્તમ આઉટપુટ એર પાવર હોય છે, જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 4.5kPa પ્રતિકાર પર ચાલે છે ત્યારે તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા હોય છે. અન્ય લોડ પોઈન્ટ કામગીરી નીચે PQ વળાંકનો સંદર્ભ લો:
ડીસી બ્રશલેસ બ્લોઅરનો ફાયદો
(૧) WS1069048-240-X200 બ્લોઅર બ્રશલેસ મોટર્સ અને NMB બોલ બેરિંગ્સ સાથે છે જે ખૂબ લાંબો આયુષ્ય દર્શાવે છે; આ બ્લોઅરનો MTTF 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર્યાવરણીય તાપમાને 15,000 કલાકથી વધુ સમય સુધી પહોંચી શકે છે.
(૨) આ બ્લોઅરને કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
(૩) બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા આ બ્લોઅરમાં સ્પીડ રેગ્યુલેશન, સ્પીડ પલ્સ આઉટપુટ, ફાસ્ટ એક્સિલરેશન, બ્રેક વગેરે જેવા ઘણા અલગ અલગ નિયંત્રણ કાર્યો છે. તેને બુદ્ધિશાળી મશીન અને સાધનો દ્વારા સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
(૪) બ્રશલેસ મોટર ડ્રાઇવર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બ્લોઅરમાં ઓવર કરંટ, અંડર/ઓવર વોલ્ટેજ, સ્ટોલ પ્રોટેક્શન હશે.
અરજીઓ
આ બ્લોઅરનો ઉપયોગ કોફી બીન રોસ્ટર, વેક્યુમ મશીન અને વેન્ટિલેશન પર વ્યાપકપણે થઈ શકે છે.
બ્લોઅરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્ર: બ્લોઅરનો અવાજ કેવી રીતે ઓછો કરવો?
A: અમારા ઘણા ગ્રાહકો બ્લોઅર ફેન અને મશીન વચ્ચે પાણી ભરવા માટે ફોમ, સિલિકોનનો ઉપયોગ કરે છે જેથી બ્લોઅરનો અવાજ ઇન્સ્યુલેટ થાય.
પ્રશ્ન: જો કાર્યકારી સ્થિતિ ગંદી હોય તો આપણે શું કરી શકીએ?
A: બ્લોઅર ફેનના ઇનલેટ પર ફિલ્ટર એસેમ્બલ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
હેલિકોપ્ટર અને ડ્રોન જેવા મોડેલ એરક્રાફ્ટ માટે બ્રશલેસ મોટર્સ એક લોકપ્રિય મોટર પસંદગી બની ગઈ છે. તેમના અનુકૂળ પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો અને ઉપલબ્ધ કદની વિશાળ શ્રેણી, 5 ગ્રામથી ઓછી વજનથી લઈને કિલોવોટ આઉટપુટ રેન્જમાં સારી રીતે રેટ કરાયેલા મોટા મોટર્સ સુધી, ઇલેક્ટ્રિક-સંચાલિત મોડેલ ફ્લાઇટ માટે બજારમાં ક્રાંતિ લાવી છે, ઓછી શક્તિવાળા સસ્તા ઘણીવાર રમકડા ગ્રેડ એરક્રાફ્ટ સિવાય લગભગ તમામ બ્રશ કરેલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને વિસ્થાપિત કરી છે. તેઓએ મોટા અને ભારે મોડેલોને પાવર આપતા અગાઉના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોને બદલે સરળ, હળવા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ એરક્રાફ્ટના વિકાસને પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. આધુનિક બેટરી અને બ્રશલેસ મોટર્સનો વધેલો પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો મોડેલોને ધીમે ધીમે ચઢવાને બદલે ઊભી રીતે ચઢવા દે છે. નાના ગ્લો ઇંધણ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની તુલનામાં ઓછો અવાજ અને દળનો અભાવ તેમની લોકપ્રિયતાનું બીજું કારણ છે.
કેટલાક દેશોમાં કમ્બશન એન્જિન સંચાલિત મોડેલ એરક્રાફ્ટના ઉપયોગ માટે કાનૂની પ્રતિબંધો, મોટાભાગે ધ્વનિ પ્રદૂષણની સંભાવનાને કારણે - તાજેતરના દાયકાઓમાં લગભગ તમામ મોડેલ એન્જિન માટે હેતુ-ડિઝાઇન કરેલા મફલર્સ ઉપલબ્ધ હોવા છતાં - પણ ઉચ્ચ-શક્તિ ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ તરફ સ્થળાંતરને ટેકો આપ્યો છે.
