12vdc બ્રશલેસ મીની સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર બ્લોઅર મોટર ફેન
બ્લોઅર લક્ષણો
બ્રાન્ડ નામ: Wonsmart
ડીસી બ્રશલેસ મોટર સાથે ઉચ્ચ દબાણ
બ્લોઅર પ્રકાર: કેન્દ્રત્યાગી ચાહક
વોલ્ટેજ: 12 વીડીસી
બેરિંગ: NMB બોલ બેરિંગ
પ્રકાર: કેન્દ્રત્યાગી ફેન
લાગુ ઉદ્યોગો: મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ
ઇલેક્ટ્રિક વર્તમાન પ્રકાર: ડીસી
બ્લેડ સામગ્રી: પ્લાસ્ટિક
માઉન્ટ કરવાનું: સીલિંગ ફેન
મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન
પ્રમાણપત્ર: CE, RoHS,
વોરંટી: 1 વર્ષ
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે: ઑનલાઇન સપોર્ટ
લાઇફ ટાઇમ (MTTF): >20,000 કલાક (25 ડિગ્રી સે.થી નીચે)
વજન: 63 ગ્રામ
હાઉસિંગ સામગ્રી: PC
નિયંત્રક: આંતરિક
સ્થિર દબાણ: 4.8kPa
રેખાંકન
બ્લોઅર પર્ફોર્મન્સ
12vdc બ્રશલેસ મીની સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર બ્લોઅર મોટર ફેન 0 kpa દબાણ પર મહત્તમ 8m3/h એરફ્લો અને મહત્તમ 4.8 kpa સ્ટેટિક પ્રેશર સુધી પહોંચી શકે છે. જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 3kPa રેઝિસ્ટન્સ પર ચાલે ત્યારે તે મહત્તમ આઉટપુટ એર પાવર ધરાવે છે, તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા છે. જ્યારે આ બ્લોઅર 3.5kPa પ્રતિકાર પર ચાલે છે જો આપણે 100% PWM સેટ કરો. અન્ય લોડ પોઈન્ટ કામગીરી નીચે PQ વળાંકનો સંદર્ભ આપે છે:
ડીસી બ્રશલેસ બ્લોઅર એડવાન્ટેજ
(1).12vdc બ્રશલેસ મીની સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર બ્લોઅર મોટર ફેન બ્રશલેસ મોટર્સ અને NMB બોલ બેરિંગ્સ સાથે છે જે ખૂબ લાંબુ આયુષ્ય દર્શાવે છે.
(2).આ બ્લોઅરનું MTTF 20 ડિગ્રી સે. પર્યાવરણીય તાપમાને 20,000 કલાકથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.
(3). બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા આ બ્લોઅરમાં સ્પીડ રેગ્યુલેશન, સ્પીડ પલ્સ આઉટપુટ, ફાસ્ટ એક્સિલરેશન, બ્રેક વગેરે જેવા વિવિધ નિયંત્રણ કાર્યો હોય છે.
(4).તે બુદ્ધિશાળી મશીન અને સાધનો દ્વારા સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
બ્રશલેસ મોટર ડ્રાઈવર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બ્લોઅરમાં ઓવર કરંટ, અંડર/ઓવર વોલ્ટેજ, સ્ટોલ પ્રોટેક્શન હશે.
બ્લોઅરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો
FAQ
પ્ર: જો અમે તમને લક્ષ્ય પ્રદર્શન આપીએ તો શું તમે નવો બ્લોઅર ફેન ડિઝાઇન કરી શકો છો?
A: હા, અમે બ્લોઅર ફેન અને કંટ્રોલર બોર્ડ બંને માટે ODM સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
પ્ર: જો કામ કરવાની સ્થિતિ ગંદી હોય તો શું કરી શકાય?
A: બ્લોઅર પંખાના ઇનલેટ પર એસેમ્બલ કરવા માટે ફિલ્ટરની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પ્ર: બ્લોઅરનો અવાજ કેવી રીતે ઘટાડવો?
A: અમારા ઘણા ગ્રાહકો ફોમ, સિલિકોનનો ઉપયોગ બ્લોઅર પંખા અને બ્લોઅર અવાજને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે મશીન વચ્ચે ભરવા માટે કરે છે.
જો ડીસી મોટર પર બાહ્ય યાંત્રિક શક્તિ લાગુ કરવામાં આવે તો તે ડીસી જનરેટર, ડાયનેમો તરીકે કાર્ય કરે છે. આ સુવિધાનો ઉપયોગ હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક કાર પરની બેટરીને ધીમી કરવા અને રિચાર્જ કરવા અથવા જ્યારે તેઓ ધીમી થાય ત્યારે સ્ટ્રીટ કાર અથવા ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત ટ્રેન લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીડ પર વીજળી પરત કરવા માટે વપરાય છે. આ પ્રક્રિયાને હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક કાર પર રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ કહેવામાં આવે છે. ડીઝલ ઈલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સમાં તેઓ તેમની ડીસી મોટરનો ઉપયોગ જનરેટર તરીકે ધીમો કરવા માટે પણ કરે છે પરંતુ રેઝિસ્ટર સ્ટેક્સમાં ઊર્જાને વિખેરી નાખે છે. નવી ડિઝાઈન આમાંની કેટલીક ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે મોટા બેટરી પેક ઉમેરી રહી છે.
