લિ-આયન બેટરી સંચાલિત વેક્યુમ ક્લીનર બ્લોઅર
બ્લોઅર લક્ષણો
બ્રાન્ડ નામ: Wonsmart
ડીસી બ્રશલેસ મોટર સાથે ઉચ્ચ દબાણ
બ્લોઅર પ્રકાર: કેન્દ્રત્યાગી ચાહક
વોલ્ટેજ: 48vdc
બેરિંગ: NMB બોલ બેરિંગ
લાગુ ઉદ્યોગો: મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ
ઇલેક્ટ્રિક વર્તમાન પ્રકાર: ડીસી
બ્લેડ સામગ્રી: એલ્યુમિનિયમ
માઉન્ટ કરવાનું: સીલિંગ ફેન
મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન
પ્રમાણપત્ર: CE, RoHS
વોરંટી: 1 વર્ષ
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે: ઑનલાઇન સપોર્ટ
જીવન સમય (MTTF): >20,000 કલાક (25 ડિગ્રી સે. નીચે)
વજન: 886 ગ્રામ
હાઉસિંગ સામગ્રી: PC
કદ: 130mm * 120mm
મોટરનો પ્રકાર: થ્રી ફેઝ ડીસી બ્રશલેસ મોટર
નિયંત્રક: બાહ્ય
સ્થિર દબાણ: 14kPa
ચિત્ર
બ્લોઅર પર્ફોર્મન્સ
WS130120S2-48-220-X300 બ્લોઅર 0 Kpa દબાણ અને મહત્તમ 14kpa સ્ટેટિક પ્રેશર પર મહત્તમ 120m3/h એરફ્લો સુધી પહોંચી શકે છે. જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 8.5kPa પ્રતિકાર પર ચાલે ત્યારે તે મહત્તમ આઉટપુટ એર પાવર ધરાવે છે, તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા છે. જ્યારે આ બ્લોઅર 8.5kPa રેઝિસ્ટન્સ પર ચાલે છે જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ. અન્ય લોડ પોઈન્ટ પરફોર્મન્સ નીચે PQ કર્વનો સંદર્ભ લો:
ડીસી બ્રશલેસ બ્લોઅર એડવાન્ટેજ
(1) WS130120S2-48-220-X300 બ્લોઅર બ્રશલેસ મોટર્સ અને NMB બોલ બેરિંગ્સ સાથે છે જે ખૂબ લાંબુ આયુષ્ય સૂચવે છે;આ બ્લોઅરનું MTTF 20 ડિગ્રી સે. પર્યાવરણીય તાપમાને 15,000 કલાકથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.
(2) આ બ્લોઅરને કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી
(3) બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા આ બ્લોઅરમાં સ્પીડ રેગ્યુલેશન, સ્પીડ પલ્સ આઉટપુટ, ઝડપી પ્રવેગક, બ્રેક વગેરે જેવા ઘણાં વિવિધ નિયંત્રણ કાર્યો હોય છે. તેને બુદ્ધિશાળી મશીન અને સાધનો દ્વારા સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
(4) બ્રશલેસ મોટર ડ્રાઇવર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બ્લોઅર પાસે ઓવર કરંટ, અંડર/ઓવર વોલ્ટેજ, સ્ટોલ પ્રોટેક્શન હશે.
અરજીઓ
આ બ્લોઅરનો વેક્યૂમ મશીન, ડસ્ટ કલેક્ટર, ફ્લોર ટ્રીટમેન્ટ મશીન પર વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
બ્લોઅરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો
FAQ
પ્ર: શું આપણે આ સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર બ્લોઅરને સીધા પાવર સ્ત્રોત સાથે જોડી શકીએ?
A: આ બ્લોઅર પંખો અંદર BLDC મોટર સાથે છે અને તેને ચલાવવા માટે કંટ્રોલર બોર્ડની જરૂર છે.
પ્ર: શું તમે આ બ્લોઅર પંખા માટે કંટ્રોલર બોર્ડ પણ વેચો છો?
A: હા, અમે આ બ્લોઅર ફેન માટે અનુકૂલિત કંટ્રોલર બોર્ડ સપ્લાય કરી શકીએ છીએ.
પ્ર: જો અમે તમારા કંટ્રોલર બોર્ડનો ઉપયોગ કરીએ તો ઇમ્પેલરની ઝડપ કેવી રીતે બદલવી?
A: તમે ઝડપ બદલવા માટે 0~5v અથવા PWM નો ઉપયોગ કરી શકો છો.અમારું સ્ટાન્ડર્ડ કંટ્રોલર બોર્ડ પણ ઝડપને અનુકૂળ રીતે બદલવા માટે પોટેન્ટિઓમીટર સાથે છે.
બ્રશલેસ મોટર્સ વિવિધ ભૌતિક રૂપરેખાંકનોમાં બનાવી શકાય છે: 'પરંપરાગત' (જેને ઇનરનર તરીકે પણ ઓળખાય છે) રૂપરેખાંકનમાં, કાયમી ચુંબક રોટરનો ભાગ છે.ત્રણ સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ રોટરને ઘેરી લે છે.આઉટરનર (અથવા બાહ્ય-રોટર) રૂપરેખાંકનમાં, કોઇલ અને ચુંબક વચ્ચેનો રેડિયલ-સંબંધ વિપરીત છે;સ્ટેટર કોઇલ મોટરનું કેન્દ્ર (કોર) બનાવે છે, જ્યારે કાયમી ચુંબક એક ઓવરહેંગિંગ રોટરની અંદર ફરે છે જે કોરની આસપાસ હોય છે.સપાટ અથવા અક્ષીય પ્રવાહ પ્રકાર, જ્યાં જગ્યા અથવા આકારની મર્યાદાઓ હોય ત્યાં વપરાય છે, સ્ટેટર અને રોટર પ્લેટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, સામસામે માઉન્ટ થયેલ છે.આઉટરનર્સ પાસે સામાન્ય રીતે વધુ ધ્રુવો હોય છે, જે વિન્ડિંગ્સના ત્રણ જૂથોને જાળવવા માટે ત્રિપુટીમાં ગોઠવવામાં આવે છે અને ઓછા RPM પર વધુ ટોર્ક ધરાવે છે.તમામ બ્રશલેસ મોટર્સમાં, કોઇલ સ્થિર હોય છે.
ત્યાં બે સામાન્ય વિદ્યુત વિન્ડિંગ રૂપરેખાંકનો છે;ડેલ્ટા રૂપરેખાંકન ત્રિકોણ જેવા સર્કિટમાં ત્રણ વિન્ડિંગ્સને એકબીજા સાથે જોડે છે, અને દરેક જોડાણો પર પાવર લાગુ થાય છે.Wye (Y-આકારનું) રૂપરેખાંકન, જેને ક્યારેક સ્ટાર વિન્ડિંગ કહેવાય છે, તે તમામ વિન્ડિંગ્સને કેન્દ્રિય બિંદુ સાથે જોડે છે અને દરેક વિન્ડિંગના બાકીના છેડા પર પાવર લાગુ કરવામાં આવે છે.
ડેલ્ટા રૂપરેખાંકનમાં વિન્ડિંગ્સ સાથેની મોટર ઓછી ઝડપે ઓછી ટોર્ક આપે છે પરંતુ વધુ ઉચ્ચ ઝડપ આપી શકે છે.Wye રૂપરેખાંકન ઓછી ઝડપે ઉચ્ચ ટોર્ક આપે છે, પરંતુ ઉચ્ચ ટોચની ઝડપે નહીં.
જોકે મોટરના બાંધકામથી કાર્યક્ષમતા પર મોટી અસર થાય છે, વાય વિન્ડિંગ સામાન્ય રીતે વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે.ડેલ્ટા-કનેક્ટેડ વિન્ડિંગ્સમાં, અડધો વોલ્ટેજ ડ્રાઇવન લીડને અડીને આવેલા વિન્ડિંગ્સમાં લાગુ કરવામાં આવે છે (ચાલિત લીડ્સ વચ્ચે સીધા વિન્ડિંગની તુલનામાં), પ્રતિકારક નુકસાનમાં વધારો કરે છે.વધુમાં, વિન્ડિંગ્સ ઉચ્ચ-આવર્તન પરોપજીવી વિદ્યુત પ્રવાહોને મોટરની અંદર સંપૂર્ણ રીતે પરિભ્રમણ કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે.વાય-કનેક્ટેડ વિન્ડિંગમાં બંધ લૂપ હોતું નથી જેમાં પરોપજીવી પ્રવાહો વહી શકે છે, આવા નુકસાનને અટકાવે છે.
નિયંત્રકના દૃષ્ટિકોણથી, વિન્ડિંગ્સની બે શૈલીઓ બરાબર સમાન ગણી શકાય.
