ડીસી મોટર અને અસુમેળ મોટરની તુલનામાં, બ્રશલેસ ડીસી મોટરની મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે:

1. ડીસી મોટરની ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતાઓ ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ દ્વારા મેળવવામાં આવે છે. તે બહેતર નિયંત્રણક્ષમતા અને વિશાળ ગતિ શ્રેણી ધરાવે છે.

2. રોટર પોઝિશન ફીડબેક માહિતી અને ઇલેક્ટ્રોનિક મલ્ટિફેઝ ઇન્વર્ટર ડ્રાઇવરની જરૂર છે.

3.આવશ્યક રીતે, એસી મોટર બ્રશ અને કમ્યુટેટરના સ્પાર્ક અને ઘર્ષણ વિના વધુ ઝડપે કામ કરી શકે છે. તેમાં ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, લાંબી કાર્યકારી જીવન અને જાળવણીની જરૂર નથી.

4.બ્રશલેસ ડીસી મોટરમાં ઉચ્ચ પાવર ફેક્ટર છે, રોટર અને ગરમીનું નુકશાન નથી અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા: ડેટાની તુલનામાં, 7.5 kW અસિંક્રોનસ મોટરની કાર્યક્ષમતા 86.4% છે, અને સમાન ક્ષમતાની બ્રશલેસ ડીસી મોટરની કાર્યક્ષમતા 92.4% સુધી પહોંચી શકે છે. .

5. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ પાર્ટ્સ હોવા જ જોઈએ, કુલ કિંમત ડીસી મોટર કરતા વધારે છે.

એસી સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારની મોટરનો ઉપયોગ થાય છે: ઇન્ડક્શન મોટર અને કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરને વિવિધ કાર્ય સિદ્ધાંત અનુસાર sinusoidal back EMF પરમેનેન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર (PMSM) અને સ્ક્વેર વેવ બેક EMF બ્રશલેસ ડીસી મોટર (BLDCM) માં વિભાજિત કરી શકાય છે. જેથી તેમનો ડ્રાઇવિંગ કરંટ અને કંટ્રોલ મોડ અલગ હોય.

sinusoidal સ્થાયી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરનો પાછળનો EMF sinusoidal છે. મોટરને સરળ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવા માટે, મોટરના વિન્ડિંગમાંથી વહેતો વિદ્યુતપ્રવાહ સિનુસોઇડલ હોવો જોઈએ. તેથી, સતત રોટર પોઝિશન સિગ્નલ જાણવું આવશ્યક છે, અને ઇન્વર્ટર મોટરને સિનુસોઇડલ વોલ્ટેજ અથવા વર્તમાન પ્રદાન કરી શકે છે. તેથી, PMSM ને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અથવા વર્તમાન અપનાવવાની જરૂર છે. પોઝિશન એન્કોડર અથવા રિઝોલ્વરનું રિઝોલ્યુશન પણ ખૂબ જ જટિલ છે.

BLDCM ને ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન પોઝિશન સેન્સરની જરૂર નથી, પ્રતિસાદ ઉપકરણ સરળ છે, અને નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ પ્રમાણમાં સરળ છે. વધુમાં, BLDCM ટ્રેપેઝોઇડલ તરંગનું એર ગેપ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ PMSM sinusoidal wave કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ છે, અને BLDCM ની પાવર ઘનતા PMSM કરતા વધારે છે. તેથી, કાયમી મેગ્નેટ બ્રશલેસ ડીસી મોટરની એપ્લિકેશન અને સંશોધન પર વધુ અને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે.