
બ્રાન્ડ નામ: વોન્સમાર્ટ
ડીસી બ્રશલેસ મોટર સાથે ઉચ્ચ દબાણ
બ્લોઅર પ્રકાર: સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન
વોલ્ટેજ: ૧૨ વીડીસી
બેરિંગ: NMB બોલ બેરિંગ
પ્રકાર: સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન
લાગુ ઉદ્યોગો: ઉત્પાદન પ્લાન્ટ
ઇલેક્ટ્રિક કરંટ પ્રકાર: ડીસી
બ્લેડ સામગ્રી: પ્લાસ્ટિક
માઉન્ટિંગ: છતનો પંખો
મૂળ સ્થાન: ઝેજિયાંગ, ચીન
પ્રમાણપત્ર: ce, RoHS, ETL
વોરંટી: ૧ વર્ષ
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે: ઑનલાઇન સપોર્ટ
આયુષ્ય (MTTF): >20,000 કલાક (25 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચે)
વજન: 80 ગ્રામ
હાઉસિંગ સામગ્રી: પીસી
એકમનું કદ: D70mm *H37mm
મોટર પ્રકાર: થ્રી ફેઝ ડીસી બ્રશલેસ મોટર
આઉટલેટ વ્યાસ: OD17mm ID12mm
નિયંત્રક: બાહ્ય
સ્થિર દબાણ: 6.8kPa
WS7040-12-X200 બ્લોઅર 0 kpa દબાણ પર મહત્તમ 18m3/h હવા પ્રવાહ અને મહત્તમ 5.5kpa સ્થિર દબાણ સુધી પહોંચી શકે છે. જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 3kPa પ્રતિકાર પર ચાલે છે ત્યારે તેમાં મહત્તમ આઉટપુટ એર પાવર હોય છે. જો આપણે 100% PWM સેટ કરીએ તો આ બ્લોઅર 5.5kPa પ્રતિકાર પર ચાલે છે ત્યારે તેની મહત્તમ કાર્યક્ષમતા હોય છે. અન્ય લોડ પોઈન્ટ કામગીરી નીચે PQ વળાંકનો સંદર્ભ આપે છે:
(૧) WS7040-12-X200 બ્લોઅર બ્રશલેસ મોટર્સ અને NMB બોલ બેરિંગ્સ સાથે છે જે ખૂબ લાંબુ આયુષ્ય દર્શાવે છે; આ બ્લોઅરનો MTTF 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર્યાવરણીય તાપમાને 20,000 કલાકથી વધુ સમય સુધી પહોંચી શકે છે.
(2) આ બ્લોઅરને કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
(૩) બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા આ બ્લોઅરમાં સ્પીડ રેગ્યુલેશન, સ્પીડ પલ્સ આઉટપુટ, ફાસ્ટ એક્સિલરેશન, બ્રેક વગેરે જેવા ઘણા અલગ અલગ નિયંત્રણ કાર્યો છે. તેને બુદ્ધિશાળી મશીન અને સાધનો દ્વારા સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
(૪) બ્રશલેસ મોટર ડ્રાઇવર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બ્લોઅરમાં ઓવર કરંટ, અંડર/ઓવર વોલ્ટેજ, સ્ટોલ પ્રોટેક્શન હશે.
આ બ્લોઅરનો ઉપયોગ એર કુશન મશીન, CPAP મશીન, SMD સોલ્ડરિંગ રિવર્ક સ્ટેશન પર વ્યાપકપણે થઈ શકે છે.
આ બ્લોઅર ફક્ત CCW દિશામાં જ ચાલી શકે છે. ઇમ્પેલરની ચાલતી દિશા ઉલટાવી દેવાથી હવાની દિશા બદલી શકાતી નથી.
બ્લોઅરને ધૂળ અને પાણીથી બચાવવા માટે ઇનલેટ પર ફિલ્ટર કરો.
બ્લોઅરનું આયુષ્ય લાંબુ બનાવવા માટે પર્યાવરણનું તાપમાન શક્ય તેટલું ઓછું રાખો.
સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેન એ હવા અથવા અન્ય વાયુઓને આવતા પ્રવાહીના ખૂણા પર દિશામાં ખસેડવા માટેનું એક યાંત્રિક ઉપકરણ છે. સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફેનમાં ઘણીવાર ડક્ટેડ હાઉસિંગ હોય છે જે બહાર જતી હવાને ચોક્કસ દિશામાં અથવા હીટ સિંક પર દિશામાન કરે છે; આવા ફેનને બ્લોઅર, બ્લોઅર ફેન, બિસ્કિટ બ્લોઅર અથવા સ્ક્વિરલ-કેજ ફેન પણ કહેવામાં આવે છે (કારણ કે તે હેમ્સ્ટર વ્હીલ જેવું લાગે છે). આ ફેન ફરતા ઇમ્પેલર્સ સાથે હવાના પ્રવાહની ગતિ અને વોલ્યુમમાં વધારો કરે છે.
પ્ર: શું હું આ બ્લોઅરનો ઉપયોગ મેડિકલ ડિવાઇસ માટે કરી શકું?
A: હા, આ અમારી કંપનીનો એક બ્લોઅર છે જેનો ઉપયોગ Cpap અને વેન્ટિલેટર પર થઈ શકે છે.
પ્રશ્ન: મહત્તમ હવાનું દબાણ કેટલું છે?
A: ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, મહત્તમ હવાનું દબાણ 6 Kpa છે.
એસી ઇન્ડક્શન મોટરની તુલનામાં, બ્રશલેસ ડીસી મોટરના નીચેના ફાયદા છે:
1. રોટર ઉત્તેજક પ્રવાહ વિના ચુંબક અપનાવે છે. તે જ વિદ્યુત શક્તિ વધુ યાંત્રિક શક્તિ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
2. રોટરમાં તાંબા અને આયર્નનું કોઈ નુકસાન નથી, અને તાપમાનમાં વધારો પણ ઓછો છે.
3. શરૂઆત અને અવરોધનો સમય મોટો છે, જે વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જરૂરી તાત્કાલિક ટોર્ક માટે ફાયદાકારક છે.
4. મોટરનો આઉટપુટ ટોર્ક કાર્યકારી વોલ્ટેજ અને વર્તમાનના સીધા પ્રમાણસર છે. ટોર્ક શોધ સર્કિટ સરળ અને વિશ્વસનીય છે.
5. PWM દ્વારા સપ્લાય વોલ્ટેજના સરેરાશ મૂલ્યને સમાયોજિત કરીને, મોટરને સરળતાથી ગોઠવી શકાય છે. ગતિ નિયમન અને ડ્રાઇવિંગ પાવર સર્કિટ સરળ અને વિશ્વસનીય છે, અને કિંમત ઓછી છે.
6. સપ્લાય વોલ્ટેજ ઘટાડીને અને PWM દ્વારા મોટર શરૂ કરીને, પ્રારંભિક પ્રવાહ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે.
7. મોટર પાવર સપ્લાય PWM મોડ્યુલેટેડ DC વોલ્ટેજ છે. AC વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટરના સાઈન વેવ AC પાવર સપ્લાયની તુલનામાં, તેનું સ્પીડ રેગ્યુલેશન અને ડ્રાઇવ સર્કિટ ઓછા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રેડિયેશન અને ગ્રીડમાં ઓછું હાર્મોનિક પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરે છે.
8. ક્લોઝ્ડ લૂપ સ્પીડ કંટ્રોલ સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને, લોડ ટોર્ક બદલાય ત્યારે મોટર સ્પીડ બદલી શકાય છે.