5kw ફ્યુઅલ સેલ માટે મિની ટર્બો બ્લોઅર

ડીસી મોટરના સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે, રક્ષણાત્મક ઉપકરણો અને મોટર નિયંત્રકોનો ઉપયોગ તેને યાંત્રિક નુકસાન, અતિશય ભેજ, ઉચ્ચ ડાઇલેક્ટ્રિક તણાવ અને ઉચ્ચ તાપમાન અથવા થર્મલ ઓવરલોડિંગથી બચાવવા માટે કરવામાં આવે છે. આ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો મોટરની ખામીની સ્થિતિને સમજે છે અને ક્યાં તો સૂચિત કરવા માટે એલાર્મ જાહેર કરે છે. ઓપરેટર અથવા ખામીયુક્ત સ્થિતિ સર્જાય ત્યારે મોટરને આપોઆપ ડી-એનર્જાઇઝ કરો. ઓવરલોડ શરતો માટે, મોટર્સ થર્મલ ઓવરલોડ રિલે સાથે સુરક્ષિત છે. બાય-મેટલ થર્મલ ઓવરલોડ પ્રોટેક્ટર મોટરના વિન્ડિંગ્સમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે અને બે અલગ-અલગ ધાતુઓમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેઓ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કે જ્યારે કંટ્રોલ સર્કિટ ખોલવા અને મોટરને ડી-એનર્જાઈઝ કરવા માટે તાપમાન સેટ પોઈન્ટ પર પહોંચવામાં આવે ત્યારે બાઈમેટાલિક સ્ટ્રીપ્સ વિરુદ્ધ દિશામાં વળે. હીટર એ બાહ્ય થર્મલ ઓવરલોડ પ્રોટેક્ટર છે જે મોટરના વિન્ડિંગ્સ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય છે અને મોટર કોન્ટેક્ટરમાં માઉન્ટ થયેલ હોય છે. સોલ્ડર પોટ હીટર ઓવરલોડ સ્થિતિમાં પીગળી જાય છે, જેના કારણે મોટર કંટ્રોલ સર્કિટ મોટરને ડી-એનર્જાઈઝ કરે છે. બાયમેટાલિક હીટર એમ્બેડેડ બાયમેટાલિક પ્રોટેક્ટરની જેમ જ કાર્ય કરે છે. ફ્યુઝ અને સર્કિટ બ્રેકર્સ ઓવરકરન્ટ અથવા શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્ટર છે.

ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ રિલે પણ ઓવરકરન્ટ રક્ષણ પૂરું પાડે છે. તેઓ મોટરના વિન્ડિંગ્સ અને અર્થ સિસ્ટમ ગ્રાઉન્ડ વચ્ચેના ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરે છે. મોટર-જનરેટરમાં, રિવર્સ કરંટ રિલે બેટરીને ડિસ્ચાર્જ થવાથી અને જનરેટરને મોટર બનાવવાથી અટકાવે છે. કારણ કે DC મોટર ક્ષેત્રની ખોટ જોખમી ભાગેડુ અથવા ઓવરસ્પીડ સ્થિતિનું કારણ બની શકે છે, ફિલ્ડ રિલેની ખોટ મોટરના ફીલ્ડ સાથે સમાંતર રીતે ફીલ્ડ કરંટને સમજવા માટે જોડાયેલ છે. જ્યારે ફીલ્ડ કરંટ એક સેટ પોઈન્ટની નીચે ઘટે છે, ત્યારે રિલે મોટરના આર્મેચરને ડીએનર્જાઈઝ કરશે. લૉક કરેલ રોટરની સ્થિતિ મોટરને તેનો પ્રારંભિક ક્રમ શરૂ કર્યા પછી તેને વેગ આપતા અટકાવે છે. ડિસ્ટન્સ રિલે મોટર્સને લૉક-રોટરની ખામીઓથી સુરક્ષિત કરે છે. અંડરવોલ્ટેજ મોટર પ્રોટેક્શન સામાન્ય રીતે મોટર નિયંત્રકો અથવા સ્ટાર્ટર્સમાં સમાવિષ્ટ થાય છે. વધુમાં, મોટર્સને આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર્સ, પાવર કન્ડીશનીંગ ઇક્વિપમેન્ટ, MOVs, અરેસ્ટર્સ અને હાર્મોનિક ફિલ્ટર્સ વડે ઓવરવોલ્ટેજ અથવા વધારાથી સુરક્ષિત કરી શકાય છે. પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, જેમ કે ધૂળ, વિસ્ફોટક વરાળ, પાણી અને ઉચ્ચ આસપાસનું તાપમાન, ડીસી મોટરના સંચાલનને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. મોટરને આ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓથી બચાવવા માટે, નેશનલ ઈલેક્ટ્રિકલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (NEMA) અને ઈન્ટરનેશનલ ઈલેક્ટ્રોટેકનિકલ કમિશન (IEC) એ દૂષકોથી તેઓ જે પર્યાવરણીય સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે તેના આધારે માનક મોટર એન્ક્લોઝર ડિઝાઇન ધરાવે છે. મોટરની થર્મલ કાર્યક્ષમતા વધારવામાં મદદ કરવા માટે આધુનિક સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ ડિઝાઇન સ્ટેજમાં પણ થઈ શકે છે, જેમ કે મોટર-સીએડી.